Une hélice contrarotative, également connue sous le nom d'hélice contrarotative ou hélice à double rotation, est un système de propulsion utilisé dans certaines applications aéronautiques et marines.
Le concept de l'hélice contrarotative repose sur l'utilisation de deux hélices qui tournent dans des directions opposées, l'une en face de l'autre. L'hélice avant tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (dans le sens horaire), tandis que l'hélice arrière tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (dans le sens anti-horaire).
L'avantage principal de ce système est de neutraliser le couple de force qui est généré lorsqu'une seule hélice est utilisée. Lorsqu'une hélice tourne, la réaction de cette rotation génère un couple (une force de rotation) qui affecte la stabilité du véhicule. En utilisant deux hélices tournant dans des sens opposés, les forces de rotation s'annulent mutuellement, réduisant ainsi les effets du couple.
L'hélice contrarotative est couramment utilisée dans les hélicoptères, où elle est appelée configuration coaxiale. Dans ce cas, deux rotors principaux sont superposés sur l'axe vertical, chaque rotor étant équipé de sa propre hélice contrarotative. Cette configuration permet d'obtenir une meilleure stabilité, une plus grande manœuvrabilité et une réduction du couple de force par rapport à un hélicoptère à rotor unique.
Dans le domaine maritime, les navires équipés d'hélices contrarotatives sont souvent appelés des propulseurs à double hélice. Ces systèmes sont utilisés pour améliorer l'efficacité de la propulsion et permettre une meilleure manœuvrabilité des navires, en particulier lors des manœuvres de pivotement et de stationnement.
En résumé, l'hélice contrarotative est un système de propulsion qui utilise deux hélices tournant dans des directions opposées pour réduire les effets du couple de force. Il est utilisé dans diverses applications aéronautiques et marines pour améliorer la stabilité, la manœuvrabilité et l'efficacité de la propulsion.
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